Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Vật chất: | Sợi thủy tinh | Sức mạnh: | 25-25kn ~ 500-500kn |
---|---|---|---|
Chiều rộng: | 1-6m | ứng dụng: | Gia cố đường bộ |
Màu: | Đen | Hàng hiệu: | Huatao |
Kích thước khẩu độ: | 12 mm-50mm | ||
Điểm nổi bật: | vải thoát nước vải địa kỹ thuật,vải lọc vải địa kỹ thuật |
Sợi thủy tinh kháng kiềm Geogrid, vải gia cường Geogrid cho đường
Sợi thủy tinh geogrid để xây dựng lại đường cao tốc vỉa hè đường cũ
Trung Quốc Sản xuất geogrid sợi thủy tinh để xây dựng lại đường cao tốc vỉa hè đường cũ
Sợi thủy tinh geogrid là một loại vật liệu cơ sở đất mới thuận lợi để tăng cường mặt đường và nền đường. Sản phẩm này được làm bằng cách dệt và phủ sợi thủy tinh. Nó được đặc trưng bởi độ bền kéo dọc và ngang cao, mở rộng đơn vị thấp, đặc tính thuận lợi cao của kháng kiềm và chống lão hóa.
Giới thiệu geogrid sợi thủy tinh
1. Một loại vật liệu lưới phẳng sử dụng sợi sợi thủy tinh không kiềm làm cơ sở và
sau đó phủ nhựa đường chất lượng cao.
2. Dệt kim sợi dọc với cấu trúc phương Đông, cung cấp đầy đủ độ bền của sợi và cải thiện tính chất cơ học của nó để làm cho sản phẩm có độ bền kéo, xé và chống rão cao.
3. Được phủ nhựa đường giúp bảo vệ hoàn toàn ma trận sợi thủy tinh và rất nhiều
cải thiện khả năng chống mòn và cắt của nó.
4. Có một hiệu suất tốt trong việc tăng cường mặt đường, theo dõi vết nứt và giải quyết
khó khăn trong việc tăng cường mặt đường bitum.
MỤC | 50KNX50KN / M | 100KNX100KN / M |
KÍCH THƯỚC MỚI | 25,4X25,4MM | 25,4X25,4MM |
SỨC CĂNG | WARP 50KN / M | WARP 100KN / M |
VÒI 50KN / M | VÒI 100KN / M | |
CÂN NẶNG | 300G / SQM | 500G / SQM |
KIẾM TIỀN TẠI BREAK | 3% | 3% |
SỨC MẠNH TENSILE TRONG KNOT | 5KN / M | 10KN / M |
CHIỀU RỘNG: | 1--6M | 1--6M |
Chịu nhiệt độ (C): -100 ~ 290
Xử lý bề mặt: Nhựa đường hoặc polymer biến tính và tự dính
Đóng gói: Với túi PE
Ngoài ra đặc điểm kỹ thuật chi tiết có thể được sản xuất theo nhu cầu của bạn.
Ứng dụng của sợi thủy tinh geogrid
1. Bảo dưỡng đường bê tông nhựa cũ của mặt đường bê tông nhựa.
2. Chuyển đổi đường bê tông xi măng cũ thành đường hỗn hợp.
3. Hạn chế nứt phản xạ gây ra bởi co rút khối.
4. Ngăn chặn và kiểm soát vết nứt gây ra bởi sự kết hợp mới và cũ và độ lún không đồng đều.
5. Mở rộng đường.
6. Gia cố nền đất mềm và cường độ tổng thể của nền đường.
Người liên hệ: Maple
Tel: +86 15103371897
Fax: 86--311-80690567