Việc tái chế lốp xe cũ đòi hỏi thiết bị giảm kích thước đáng tin cậy có khả năng xử lý các vật liệu cao su cồng kềnh và rất bền.hạt hoặc chế biến thành các sản phẩm tái chế khác, chúng thường cần phải được giảm xuống một kích thước dễ quản lý hơn.

Một máy nghiền lốp xe hạng nặng cung cấp một giải pháp chế biến ban đầu hiệu quả cho giai đoạn này.

Không giống như nhiều chất thải thông thường, lốp xe kết hợp cao su linh hoạt với vật liệu tăng cường như dây thép.Cấu trúc tròn và tính đàn hồi của chúng có thể làm cho các phương pháp giảm kích thước thông thường không hiệu quả cho một số ứng dụng.

Một máy nghiền lốp xe chuyên dụng được thiết kế để giải quyết các đặc điểm này thông qua cắt và cắt giảm có kiểm soát.

Kết quả là một vật liệu dễ quản lý hơn phù hợp với các quy trình vận chuyển, tách và giảm kích thước tiếp theo.

Máy xé hai trục sử dụng hai trục quay được trang bị các công cụ cắt để nắm bắt, cắt và xé vật liệu cồng kềnh.

Đối với các ứng dụng tái chế lốp xe, cấu hình này có thể cung cấp mô-men xoắn và hành động cắt cần thiết cho chế biến ban đầu.

Cấu hình thiết bị nên được lựa chọn theo một số yếu tố:

• Kích thước lốp xe
• Loại lốp xe chở khách, xe tải, xe buýt hoặc lốp OTR
• Khả năng xử lý cần thiết
• Kích thước đầu ra mong muốn
• Thiết bị tách hạ lưu
• Sản phẩm tái chế cuối cùng

Một hệ thống tái chế hoàn chỉnh có thể bao gồm một số giai đoạn:

1. Nạp lốp xe thải
2. Xẻ nhỏ ban đầu
3. Phân tách từ tính
4. Chụp phụ
5. Granulation
6. Sản phẩm cuối

Không phải tất cả các dự án đều yêu cầu tất cả các giai đoạn.

Ví dụ, một dự án tập trung vào chip có nguồn gốc từ lốp xe có thể yêu cầu cấu hình khác với một nhà máy sản xuất hạt cao su mịn hoặc bột.

Khi lựa chọn máy nghiền lốp, các nhà tái chế nên đánh giá thiết kế công cụ cắt, cấu hình ổ, mô-men xoắn, kích thước khoang, yêu cầu bảo trì và tương thích với thiết bị hạ lưu.

Chọn lưỡi là đặc biệt quan trọng vì lốp xe là mài mòn và có thể có gia cố thép.

Để hoạt động lâu dài, các công cụ cắt chống mòn và các quy trình bảo trì thuận tiện có thể giúp giảm thời gian ngừng hoạt động không cần thiết.

Mục tiêu của việc xé nát lốp xe không chỉ đơn giản là giảm khối lượng.

Một quy trình tái chế được thiết kế đúng cách có thể chuẩn bị lốp xe cũ để phục hồi các thành phần có giá trị, bao gồm cao su và thép.

Tùy thuộc vào hệ thống hoàn chỉnh, vật liệu lốp xe chế biến có thể được sử dụng để sản xuất các miếng cao su, hạt, bột hoặc các sản phẩm tái chế khác.

Mỗi dự án tái chế đều có các yêu cầu khác nhau.

Thay vì chọn một máy chỉ dựa trên công suất được quảng cáo, tốt hơn là đánh giá toàn bộ ứng dụng, bao gồm các đặc điểm vật liệu, kích thước thức ăn,sản lượng cần thiết và chế biến hạ lưu.

Một hệ thống phân mảnh lốp xe phù hợp có thể cung cấp một nền tảng đáng tin cậy cho việc tái chế lốp xe thải hiệu quả.